Почему датчики TPMS умирают по очереди и можно ли отключить систему TPMS? Обращение по Peugeot 3008 2013
Автомобили с пробегом старше 8–10 лет часто приезжают к нам с одной и той же проблемой: на приборной панели загорается желтый значок «подковы» (в реальности спущенное колесо). Владельцы нередко удивляются: «Вчера же всё работало, почему датчик перестал откликаться?» Недавно к нам обратился владелец Peugeot 3008 2013 года выпуска.
Мы начали с комплексной проверки.
o Передний правый и задний левый датчики: Полностью «молчат» (не дают никакого отклика).
o Один из работающих датчиков: Отвечает с большой задержкой, что говорит о критическом износе внутреннего элемента питания.
o Второй передний датчик: Пока выходит на связь штатно.
o Подключились к ЭБУ автомобиля, считали коды ошибок и выгрузили записанные в память номера (ID) всех родных датчиков.
Благодаря профессиональному диагностическому оборудованию мы протестировали оба варианта и точно подобрали тот, который корректно воспринимается бортовой электроникой данного автомобиля.
Мы подробно объяснили автовладельцу механику работы датчиков:
1. Срок службы батарейки: Встроенный несъемный элемент питания рассчитан в среднем на 5–7 лет работы (или 100–150 тыс. км). В нашем случае датчики отслужили более 10 лет — это отличный показатель!
2. Эффект «домино»: Все 4 датчика ставились одновременно на заводе и отработали одинаковое количество циклов. Если «умерли» два из них — оставшиеся два пройдут этот же путь с разницей максимум 1–3 месяца.
3. Фактор сезонного похолодания: С приходом осенне-зимних заморозков химическая реакция в батарейке замедляется, и напряжение проседает. Именно в холода «умирают» последние слабые датчики.
Клиент принял решение на данный момент заменить 2 полностью вышедших из строя датчика.
Чтобы решение было надежным и бюджетным, мы предложили проверенные программируемые датчики TPMSman (качественный аналог Thinkcar):
Данные датчики отличаются высокой надежностью и имеют японскую плату и батарейку, бренд российский.
🛡️ Гарантия: 2 года.
🔋 Срок службы: 5+ лет.
1. Из полученных через OBD данных мы взяли оригинальные ID-номера датчиков.
2. Программно клонировали эти номера в новые датчики TPMSman.
3. Промаркировали датчики (подписали, на какие колеса их поставить).
4. Отдали клиенту для установки на любом шиномотаже.
Наш ответ: Система TPMS — это элемент активной безопасности, такой же, как система ABS/ESP.
Если на высокой скорости (например, на трассе) произойдет прокол или боковой порез, резина теряет давление за считанные секунды. Без исправно работающей системы TPMS водитель замечает проблему слишком поздно — когда машина теряет управляемость. Исправные датчики предупреждают о падении давления в шине заранее, позволяя плавно остановить авто и избежать аварии.
В США TPMS обязательна с 2007 года, в Европе с 2014. С этого времени отключить программно эту систему невозможно. На автомобилях произведенных ранее возможность отключения зависит от марки и модели, но делать это крайне не рекомендуется в силу причин укзанных выше.
Если вашему авто больше 5–7 лет и датчики еще родные — готовьтесь к тому, что при выходе из строя одного датчика скоро «посыплются» остальные.
Позволяет быстро и без ошибок прописать новые датчики под родные ID-номера автомобиля.
Не пытайтесь отключить систему TPMS, чтобы сэкономить на новых датчиках. Это не «лишняя электроника», а система, которая может спасти вам жизнь.
Проблемы с TPMS, приезжайте к нам – за покупку комплекта из 4 датчиков всегда предусмотрена заметная скидка! Программируем бесплатно!
